© РИА Новости . Виталий БелоусовПерейти в фотобанкЖители Москвы входят в здание Федерального арбитражного суда Московского округа. Архивное фото
Арбитражный суд Москвы признал обоснованным заявление Федеральной налоговой службы (ФНС) России о банкротстве авиакомпании «Когалымавиа», у которой Росавиация весной 2016 года ограничила сертификат эксплуатанта, и ввел в отношении компании процедуру наблюдения.
Арбитраж Москвы продлил банкротство авиакомпании «Полет»Как следует из опубликованного определения суда, арбитраж включил задолженность перед бюджетом по страховым взносам в Пенсионный фонд и Фонд социального страхования Российской Федерации в размере около 156 миллионов рублей в реестр требований кредиторов авиакомпании. Суд утвердил временным управляющим должника Римму Багавиеву, рассмотрение дела о банкротстве по существу назначено на 19 октября.
Заявление о банкротстве было подано в марте 2016 года. Представитель перевозчика ранее неоднократно заявлял в суде, что «Когалымавиа» намерена погасить долг перед бюджетом и не допустить введения в компании наблюдения. По его словам, несмотря на приостановку полетов, компания продолжает вести хозяйственную деятельность, у нее «широкий бизнес, связанный не только с перевозками, но и сервисным обслуживанием». Как отметил представитель должника, доходы от этой деятельности позволят погасить долги перед кредиторами.
Суд неоднократно откладывал рассмотрение заявления ФНС о банкротстве «Когалымавиа», давая возможность авиакомпании погасить задолженность. Представитель другого крупного кредитора перевозчика — туроператора «ТТ-Трэвел», российской «дочки» одной из крупнейших европейских туристических компаний TUI – неизменно выступал в суде против затягивания процесса. По его словам, неоднократное отложение введения наблюдения является злоупотреблением правом. Ранее представитель кредитора говорил, что затягивание данного вопроса нарушает права туркомпании, которой перевозчик должен около 1 миллиарда рублей.
В соответствии с российским законодательством, ФНС является федеральным органом исполнительной власти, наделенным полномочиями представлять в деле о банкротстве и в процедурах, применяемых в деле о банкротстве, требования об уплате всех обязательных платежей в бюджет и государственные внебюджетные фонды, а также требования РФ по денежным обязательствам.
Росавиация с 15 марта 2016 года ограничила сертификат эксплуатанта «Когалымавиа» на основании, как сообщал регулятор, требований воздушного законодательства и заключений актов инспекционных проверок, установивших несоответствия и нарушения, прежде всего, в области финансово-экономического состояния перевозчика, что влияет на безопасность полетов. Крупнейшая в истории российской и советской авиации катастрофа произошла 31 октября 2015 года: лайнер Airbus A321 «Когалымавиа», который летел из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, разбился на Синае. Погибли все находившиеся на борту 217 пассажиров и семь членов экипажа. По данным ФСБ РФ, это был теракт.
Источник:
